18 от 33-те нови испански електробуса с марката "Иризар“ тръгват от утре по линия 3 и 8 в Стара Загора. Точно това бе проектът, който се проверяваше от Антикорупционната комисия. Возилата се оказаха изрядни и гаранция за това бе испанският посланик, който лично тества возилото правостоящ заедно с градоначалникът на старозагорци. За новата придобивка, проблемите и все по-ожесточените предизборни еквилибристики говори Живко Тодоров.
ТРАНСПОРТНАТА СХЕМА
Това е върховото ниво, което можем да постигнем като наличен автопарк и съпровождащите ги съоръжения. Щом в Лондон, Париж и Мадрид се возят в същите електробуси, старозагорци могат да се гордеят, че успяхме да доставим такива и тук.
Това, което предстои са новите, по-гъвкави линии, които ще бъдат факт в новата транспортна схема. Готова е на чернова и предстои да бъде гледана в комисии и гласувана от общински съвет. Но преди избори, партиите не се наемат да вземат подобни решения, така че най-вероятно, тя ще влезе в сила от следващата година.
АНТИКОРУПЦИОННАТА КОМИСИЯ РАЗСЛЕДВА ПРОЕКТА ЗА ЕЛЕКТРОБУСИТЕ
Един посланик не би отишъл на представянето им, ако има нещо нередно в проекта. Благодаря на Н. Пр. Алехандро Поланко. Спокоен съм от началото на проверката. "Иризар“ е огромна компания, която прави милиарди обороти. Някой вярва ли въобще, на всичко, което се изписа, но все пак сме в България, където всичко е възможно. Една година мълчание. Няма от какво да се притеснявам. Рано или късно, истината излиза наяве.
ПРОЕКТЪТ
Стойността на проекта, по който се реализира начинанието, даващо по-ефективен, интегриран и бърз градски транспорт, е близо 54 млн. лева, от които безвъзмездно финансиране са 44 897 786,65 лева.
ЕЛЕКТРОБУСИТЕ
"Irizar E-mobility“ е електрически автобус, който е от градски тип, снабден с 4-модулна литиево-йонна батерия. Пробегът му с едно зареждане е 240 км. Оборудван е със специални филтри – които пречистват въздуха. Седалките са ергометрични и лесни за почистване. Всеки един автобус е оборудван и с USB порт за зареждане на мобилни устройства.
Електробусите са с дължина 12 метра, нископодови, с 26 седящи места (без водача), анти-ковид седалки, общият брой пътници може да бъде 72. Имат по три двукрили обслужващи врати, както и 10 стоп бутона. Осигурено е място за майки с колички и малки деца, както и за трудноподвижни пътници. Четири IP камери ще дават картина в реално време. Информационни табла оказват маршрута на возилото.
ФОТОВОЛТАИЧЕН ПАРК
В близост до "Автобусни превози“ има държавна собственост, която е 80 декара. Това, което възнамеряваме да направим общински соларен парк, който поетапно да се финансира. По този начин ръководствата, които управляват общината и "Автобусни превози“ ще имат възможност да надграждат, за да може община Стара Загора да стане енергийно независима.
ВиК
Това е тема, по която с никой не искаме да се заяждаме политически. Като кмет съм пуснал писмо до Асоциациата на общините, в която да поискаме от управителя на ВиК точни разчети и съответно, как може да бъде свалена цената на водата.
При разговорът ми с председателя на КЕВР се оказа, че тези водни дружества, които са успешно реализирани им вдигат цената на водата. На тези, които не са направили никакви инвестиции и не са си изпълнили успешно плановете, им свалят цената на водата, което ми се струва несправедливо. Работим по намаляването на цената.
